【資料圖】

內(nèi)地新能源車競爭激烈，大眾汽車以每股15美元的ADS價格，入股造車新勢力之一的小鵬汽車（09868）4.99%，涉資7億美元（約54.6億港元）。

合作開發(fā)兩款車型

按大眾汽車與小鵬汽車達成技術框架協(xié)議，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型，料2026年推出市場。消息令小鵬ADR價格曾大升42%。

按協(xié)議大眾汽車將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發(fā)行取決于慣例交割先決條件的達成，包括適用的監(jiān)管審批。同時，新近成立的大眾汽車（中國）科技（VCTC），將成為小鵬汽車在開發(fā)領域的合作伙伴?？萍脊炯邪l(fā)、創(chuàng)新及采購功能，是大眾汽車除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地，未來將有超過2000名研發(fā)及采購專家開展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的相關工作。

分析指出，中國是全球最大新能源車市場，成為各地車廠兵家必爭之地。然而，近年中國新能源車企在技術及應用上，除了特斯拉外，大多數(shù)外國新能源車已沒有明顯優(yōu)勢，因此最好方法是與中國具實力新能源車公司合作。

現(xiàn)時不少中國新能源車公司具備技術優(yōu)勢，但在減價保銷量下，不少已十分“缺水”，若能獲外國同業(yè)入股，不失為一良策，讓車企有資本玩下去，而一些欠財力的車企，則漸退市。

關鍵詞：